hunind

hunind
Bí quyết vệ sinh kim phun nhiên liệu nhanh chóng và hiệu quả

Điều kiện khí hậu kết hợp yếu tố môi trường nhiều bụi bẩn cộng với chất lượng xăng ở Việt Nam không tốt lắm thì khi bạn đi ôtô mà để tới 50.000 km mới thực hiện xúc rửa kim phun nhiên liệu thì đã quá muộn. Do đó, lời khuyên đặt ra đó là sau cứ 15.000km thì chúng ta hãy xúc rửa kim phun nhiên liệu bằng loại dung dịch chuyên dụng.

Vai trò của Kim phun nhiên liệu rất quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình hoạt động của động cơ. Vì thế mà ôtô của bạn vận hành đến một giới hạn nhất định, thì bạn cần phải quan tâm tới kim phun, chúng cần được bảo dưỡng để đảm bảo sao cho động cơ xe có thể hoạt động ổn định.

Xem thêm 2 bí quyết người mua xe ô tô cũ phải biết tránh mua nhằm xe kém chất lượng được chia sẻ bởi các chuyên gia DailyXe.

Cấu tạo

Để ôtô chạy được, lúc này động cơ cần đốt cháy hỗn hợp giữa xăng và không khí. Khi ấy, hệ thống khí nạp với nhiệm vụ hút không khí qua bộ lọc (lọc gió) và qua van phân phối sẽ thực hiện đưa chúng vào bên trong buồng đốt. Bên cạnh đó, bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua lọc xăng, tiếp theo đi vào ống dẫn được nối với kim phun xăng (béc phun). Lúc đó tại đây theo lệnh của hệ thống ECU mà kim phun sẽ tiến hành phun nhiên liệu trực tiếp dưới dạng sương vào trong buồng đốt thông qua van nạp.

Trường hợp hoạt động lâu ngày mà chúng không được bảo dưỡng, lúc đó kim phun sẽ xuống cấp do chúng bị đóng muội than từ buồng đốt hoặc những cặn bẩn trong xăng sẽ gây ghẹt. Khi ấy thì kim phun sẽ không phun được dạng sương mà lúc này nhiên liệu sẽ đi ra thành dòng, khiến xe hao xăng và khi ấy xe không đạt đủ công suất.

Tùy thuộc vào loại động cơ mà sẽ có số lượng kim phun khác nhau, loại máy I4 có 4 kim phun, loại máy V6 có 6 kim phun, và tương tự với máy V8 có 8 kim phun, còn máy V10, V12 hoặc W16 sở hữu số lượng kim tăng dần.

Theo dõi bảng giá mua bán xe ô tô mới nhất tại đại lý ô tô.

Triệu chứng kim phun bị nghẽn

Khi ôtô của bạn xuất hiện các dấu hiệu như khởi động xe gặp nhiều khó khăn, máy xe bị rần hoặc khi đậu xe thì xuất hiện tình trạng giật cục, quan sát phản ứng ga chậm hơn mức bình thường, nhất là xuất hiện tiếng “khua” trong động cơ do hiện tượng đánh lửa sớm, dễ nhận thấy hiệu suất động cơ giảm rõ rệt và tình trạng hao xăng hơn bình thường… Những điều đó chứng tỏ kim phun đã gặp phải vấn đề. Khi ấy, bạn hãy mang xe ra trạm dịch vụ để kiểm tra và giúp xe của bạn được vệ sinh kim phun.

Khi nào cần vệ sinh kim phun?

Đối với những xe ôtô sau năm 2004 không yêu cầu bảo dưỡng bộ phận này nhiều nhưng bạn cần quan tâm tới nó và nên vệ sinh định kỳ cứ sau mỗi 15.000km. Có 2 phương pháp vệ sinh kim phun tính tới thời điểm hiện tại gồm:

Cách 1 là xúc rửa trực tiếp. Bạn cần sử dụng dung dịch và tiến hành tháo kim phun ra ngoài để có thể xúc trực tiếp. Phương pháp xúc rửa trực tiếp này sẽ có hiệu quả hơn, nhưng để tháo được kim phun sẽ gây mất khá nhiều thời gian và yêu cầu đòi hỏi bạn phải mang xe ra gara để đảm bảo có dụng cụ chuyên dụng để mở.

Bên cạnh đó, việc tháo kim phun sẽ làm lỏng các ron cao su, nên bạn phải tốn thêm chi phí thay các ron này và nhiều lúc chúng không hề dễ tìm. Do đó, các nhà sản xuất xe thường khuyến cáo bạn chỉ nên xúc rửa trực tiếp sau mỗi 50.000km.

Cập nhật giá mua xe ô tô mới tại các showroom chính hãng trên toàn quốc.

Đối với Cách thứ hai là xúc rửa bằng dung dịch chuyên dụng. Khi sử dụng phương pháp này, bạn cần lưu ý loại dung dịch sử dụng phải phù hợp với động cơ xe. Có loại sẽ được đổ thẳng vào bình xăng theo tỉ lệ phù hợp, loại khác sẽ được đưa thẳng vào kim phun trong động cơ thông qua đường ống dẫn xăng.

Sau khi bạn vệ sinh, bạn dễ dàng nhận thấy được ngay tác dụng như tình trạng động cơ hoạt động êm hơn, lúc đó xe không còn hiện tượng giật cục, xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn… Xét Về lâu dài, khi bạn xúc rửa sẽ loại bỏ mọi cặn bẩn đóng trong buồng đốt, điều này giúp động cơ giảm sát và có tác dụng hạn chế tối đa bụi làm xước lòng xi-lanh. Bộ phận Bugi cũng sẽ được xả bỏ muội carbon, giúp cải thiện công việc đánh lửa. Van nạp cũng sẽ được làm sạch nhằm đảm bảo việc đưa nhiên liệu vào trong buồng đốt.

Có một số thành phần nằm ẩn sâu trong xe mà đôi khi bạn không thể thấy được nhưng chúng lại đảm nhận các vai trò cực kỳ quan trọng khi động cơ vận hành. Bạn chỉ cần dành chút thời gian chăm sóc và thực hiện vệ sinh là bạn đã giúp chúng hoạt động trơn tru và tăng độ bền bỉ hơn. Nhờ thế mà giảm thiểu tối đa những chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe.